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(記者黃秀麗臺北報導)依據萬事達卡「2016全球前20名最佳旅遊城市」,台北躍進第15名,儼然已成重要觀光城市。而對照前幾名觀光城市如倫敦、巴黎、紐約等城市,均可發現雙層觀光巴士載領遊客穿梭城市的身影。為此,台北市政府觀光傳播局已協助業者採用8輛雙層觀光巴士運行,預計將打造全國最具規模的車隊。未來旅客只需花費新台幣300元,就能飽覽行經故宮及101之「經典線」、「時尚線」路線,一路暢遊台北。
觀光傳播局局長簡余晏表示,雙層觀光巴士預計將成為台北市最亮眼吸睛的移動景點,由台北車站出發,行經西門、北門;經典線將續行中山北路,途經花博公園、台北藝術中心、士林官邸後直達故宮,時尚線則將串聯中正紀念堂、永康街、大安森林公園、101、國父紀念館、松山文創園區及華山文創園區等地。車內將藉由中、英、日、韓語音導覽,引領旅客高處巡遊台北。
由於雙層觀光巴士屬於台北市區公車路線,實際路線將由交通局召開路線審議委員會審議後確認;但簡余晏表示,初步規劃4小時票價為新台幣300元相當有吸引力,未來也將辦理日、韓、星馬、中國港澳、泰國等旅行社、媒體、部落客熟悉之旅,讓旅行社能先行包裝、並透過媒體曝光吸引旅客;目前已有多家旅行社主動接洽,希望搶得先機,提早布局。(自立晚報2016/10/4)
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旺報【記者廖慧娟╱台北報導】
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10年前,民視製播的戲劇曾在大陸紅極一時,2002年播出的180集的《世間路》,2004年播出526集的《意難忘》賣給大陸中央電視台,分別於2006年、2007年在央視8套CCTV-8的下午時段播出,每集價碼1萬美金左右,約合5至10萬元(人民幣,下同),受到都會婆媽觀眾喜愛。
業者指出,在大陸,台灣戲劇屬於引進劇,根據規定,不能安排在電視台的黃金時段播出。而要在電視台播出還要有2項條件配合:其一,必須通過大陸廣電總局審批;其次,電視台有「指標」,所謂的「指標」就是可以播出戲劇的數量,一般來說,每個「指標」是20集。
陸引進劇指標 優待台
基本上,每家衛視都有1至2個播出引進劇的「指標」,如果有需要,可以向其它電視台買「指標」。以《世間路》為例,要播出180集,必須有9個「指標」,對衛視或一般地方電視台來說,不是一件容易的事,唯獨央視可以在配合大陸官方優待台灣的政策下,取得較多額度,並安排在專播戲劇的CCTV-8播出。
即使如此,央視還是得把《世間路》拆成79集、101集,分別在2006年9月及2006年11月先後播出,每天播出2小時;《意難忘》則拆為《意難忘》三部曲、《再見意難忘》,從2007年9月一直播到2009年6月,2012年8月再重播《意難忘第N季》。
戲劇賺人幣 政論卻打紅
在兩岸之間仲介戲劇買賣的業者透露,民視一方面賺大陸錢,但政論節目卻一味挺綠批藍、打大陸,總計《意難忘》已讓民視賺進約500多萬美金。
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