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中國時報【謝佳潾╱屏東報導】

屏縣府為進行縣內橋梁維修補強工程,本預計在3日上午封閉通往崁頂焚化爐垃圾車專用道,但因颱風天帶來大量垃圾囤積,加上目前只有1爐在運轉,為解決垃圾燒不完問題,政策急轉彎改成5日中午封閉,由屏72線替代,預估將封路至25日。

屏縣政府原本表示,為辦理104年度縣內橋梁維修補強工程(開口契約)-崁頂橋引道改善工程,10月3日早上8時起至10月25日下午05時止,將封閉焚化廠專用道路橋梁,且封橋後將派員督導,還會將護攔撤離到適當位置,以降低對鄰近住家之影響。

但截至昨日下午5時許,通往崁頂焚化爐垃圾車專用道仍是車水馬龍,且也不見封路標誌,對此縣府緊急指出,因為2颱肆虐屏東後帶來大量垃圾囤積,垃圾過多根本燒不完,如果3日如期封路請垃圾車改道,恐怕又會造成環境衛生問題,因此臨時改變政策延到5日封路。

縣府表示,屆時封路後,會由屏72線成為替代路線。換言之,原本為降低對人口密集村落造成影響、避開鐵路突發狀況發生率而架高垃圾車專用道,自5日到25日這段期間,不僅垃圾車連汽、機車也不能行駛,用路人勢必行經南州、崁頂交界處村落,對村民來說將受到影響。

縣府強調,該工程將提昇橋梁本身安全性,並改善該地區交通,已曾邀集地方機關及代表進行溝通協調,說明本案需儘快施工必要性,若造成不便仍請見諒。



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(中央社記者鍾榮峰台北4日電)鴻海集團自動化技委會總經理戴家鵬表示,不排除併購機器人公司,布局醫療應用,鴻海集團機器人基地主要有3個地點,主要廠區積極布建Foxbot機器人。

談到鴻海集團機器人發展概況,戴家鵬指出,目前集團內共有4萬台Foxbot機器人,每年產能基本上可到1萬台,產能可視實際需要彈性擴充。集團應用工業機器人規模達4萬台,前所未有,目前可說是全球第一。

戴家鵬也難得透露鴻海集團的機器人基地概況。他指出,鴻海集團機器人基地以台灣台北、廣東深圳和山西晉城這三地為主。

戴家鵬也透露,鴻海集團製造Foxbot機器人的廠區,主要以山西晉城為基地,廣東深圳則是主要開發機器人應用。

鴻海不斷提高機器人自製能力。戴家鵬表示,除了減速機和伺服馬達之外,Foxbot機器人的控制器和大部分零組件,由富士康自製,此外富士康也積極開發機器視覺和抓取定位軟體等。

戴家鵬透露,未來鴻海集團不會排除對外併購機器人公司的機會,除了工業機器人,鴻海集團也會布局醫療機器人應用,未來併購動作也不排除醫療應用領域。

談到中國大陸廠區機器人產線布局,戴家鵬指出,Foxbot機器人主要應用在河南鄭州廠區,此外包括四川成都廠區的平板電腦、江蘇昆山廠區和浙江嘉善的電腦和周邊裝置,也有採用Foxbot機器人。

戴家鵬表示,鴻海不僅製造單機機器人,更涉及機器人產線應用製程解決方案和系統整合,從高階主管、使用單位、開發製程治具、維修應用等面向,鴻海透過製造機器人,創建整個機器人產品生命週期(lifecycle),達到降低成本提升製造效率的目標。

展望未來機器人產業,戴家鵬表示,開發自動化和機器人應該要多方面合作。他預期,未來3年到5年,機器人應用市場進展會非常快。

戴家鵬指出,未來在製造組裝生產階段,會有更多小型機器人出現,例如針對打磨拋光新的製程,會在機器人關節、形狀,以及軟體操作介面,進一步提出新的解決方案。1051004



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